いろんな大きさ、いろんな種類のトラックたち。
お客様の間口や物量にあわせ対応いたします。
全車冷凍機能付き！
車輌開発プロデュースも、
私たちの仕事です。
輸送品質を考えると、車輌の開発が必要でした。
長年にわたる冷凍冷蔵輸送技術の開発で、私たちは先駆者的役割を坦ってきました。
特にその独自性について自信を持っているのは冷凍車の開発です。
その開発技術は、いままで多くの お客様のご要望にお応えしてきたノウハウの結晶。
輸送品質を追求し続けた結果、車輌品質に行きついたのです。
私たちは、問題解決型の技術で、一歩先の輸送品質をご提案いたします。
・高効率のエジェクターサイクル冷凍機
・エンジン直結式による軽量化
・圧倒的なクールダウン能力
・省燃費とCO₂削減を実現
・故障がなく品質を保持
・騒音問題を解決
・CO2排出量を20％削減
エジェクターサイクルは（株）デンソーの登録商標です。
| 試験データ | 従来車 | 高性能車 |
|---|---|---|
| 最高到達温度 | -20℃ ～ -30℃ | -30℃以下 作動油保護のため冷却を抑制 |
| 常温8℃ → -20℃ | 380分 | 73分 |
| 常温8℃ → -30℃ | 到達せず | 360分 |
| 常温38℃ → -20℃ | 450分 | 103分 |
| 常温38℃ → -30℃ | 到達せず | 380分 |
4t冷凍ボックス
内寸：5240×2000×1960
断熱：スチレンフォーム75mm
側扉：D=900 1枚
後扉：観音開き
車輌・冷凍機メーカーとタイアップして独自の冷凍庫をプロデュース。 前・後室それぞれにエバボレーターを設置し個別に温度管理をすることで、 小口混載便でも充分な輸送品質を確保しています。
業界に先駆けて冷凍機内にプラズマクラスターの技術を正式採用。イオンの力で荷室内を除菌することで見えないところも安心・安全・清潔に。
湿度を一定に保ち、外気の侵入を防ぐ空調システムを導入。商品を最適な環境でお預かりします。
振動の多いJR輸送でも商品を守る免振フロア。特殊構造により、一般的なコンテナに比べて90％以上も振動を軽減します。
